单相电机抽头绕组原理,齿轮减速单相调速电机的有5根线,分别代表什么意思?

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单相电机抽头绕组原理

单相电机抽头绕组原理

齿轮减速单相调速电机的有5根线,分别代表什么意思?

一根是主线(设为A),另外两根接电容(设为B和C)。1、A和B接220V电源是一个转向2、A和C接220V电源转向相反。如何知道主线:用万用表分别(两两)测量。其中量出两根线的电阻值最大,那么剩余的那根线就是主线。(一般情况主线的颜色为红的或黑的。各种品牌的电机也不相同,仅供参考)

单相电机调速原理?

楼上的兄弟怎么扯到变频调速了,如果单相电机用变频来调,在低频时,就不好使了。

一般,单相电机,还是采用变压调速的,把电压降下来,转速也低了。如果要考虑电机的效率,那么,降压就不太可行了。

另一种方法是变极调速,就是在定子里预置两套或三套绕组,分别是2-4-6-8级的,这样,改变接线也能调速了。不过,这方法电机成本高。

以上的,都是指单相异步电机。如果 是直流那当然不同了。直流无刷电机,倒真的是改变频率来调了

这种单相电机调速器原理是什么?

简单的单相电机调速的原理是:通过R/C组成的充电回路去触发双向触发二极管(26V)左右。也就是说当C充电到26V这个电压时才道通。然后驱动可控硅执行负载的电压调整。充电时间是通过调整R值来改变的,由此结论:简单的调速器不合适在感性负载上使用。(因为它让负载端电压产生了奇变)。建议采用电抗器抽头调压或者使用调压器进行调速